В тормозном резисторе рассеивается лишняя энергия промежуточного контура.
Тормозной резистор подключается к модулю торможения. Тормозной резистор устанавливется снаружи электрошкафа или электропомещения. Рассеиваемая энергия может выводиться из области установки модуля питания / двигателя путем размещения тормозного резистора снаружи электрошкафа или вне электропомещения, благодаря этому сокращаются затраты на кондиционирование воздуха.
Для устройств формата шасси имеются 2 тормозных резистора с разной номинальной и максимальной мощностью.
Контроль тормозного резистора происходит по скважности импульсов. Также имеется встроенный термопереключатель (размыкающий контакт). Он может сигнализировать контроллеру о превышении предельной температуры.
Напряжение звена постоянного тока 510 ... 720 В DC | Тормозной резистор | ||
|---|---|---|---|
| 6SL3000‑1BE31‑3AA0 | 6SL3000‑1BE32‑5AA0 | |
Резистор | Ω | 4.4 | 2.2 |
Номинальная мощность PDB | кВт | 25 | 50 |
Пиковая мощность Pmax | кВт | 125 | 250 |
Длительность торможения с пиковой мощностью | сек | 15 | 15 |
Цикл торможения | сек | 90 | 90 |
Макс. ток | A | 189 | 378 |
Кабельный ввод |
| через кабельный сальник M50 | через кабельный сальник M50 |
Силовое подключение |
| через клемму со шпилькой M10 | через клемму со шпилькой M10 |
| мм2 | 50 | 70 |
Степень защиты |
| IP20 | IP20 |
Размеры |
|
|
|
| мм (in) | 740 (29.13) | 810 (31.89) |
| мм (in) | 605 (23.82) | 1325 (52.17) |
| мм (in) | 485 (19.09) | 485 (19.09) |
Вес, примерно | кг (lb) | 50 (110) | 120 (265) |
Соответствия |
| cURus (File No.: E224314) | cURus (File No.: E224314) |
Подходит для модуля торможения формата шасси | Тип | 6SL3300‑1AE31‑3AA0 | 6SL3300‑1AE32‑5 . A0 |
Напряжение звена постоянного тока 675 ... 900 V DC | Тормозной резистор | ||
|---|---|---|---|
| 6SL3000‑1BF31‑3AA0 | 6SL3000‑1BF32‑5AA0 | |
Резистор | Ω | 6.8 | 3.4 |
Номинальная мощность PDB | кВт | 25 | 50 |
Пиковая мощность Pmax | кВт | 125 | 250 |
Длительность торможения с пиковой мощностью | сек | 15 | 15 |
Цикл торможения | сек | 90 | 90 |
Макс. ток | A | 125 | 255 |
Кабельный ввод |
| через кабельный сальник M50 | через кабельный сальник M50 |
Силовое подключение |
| через клемму со шпилькой M10 | через клемму со шпилькой M10 |
| мм2 | 50 | 70 |
Степень защиты |
| IP20 | IP20 |
Размеры |
|
|
|
| мм (in) | 740 (29.13) | 810 (31.89) |
| мм (in) | 605 (23.82) | 1325 (52.17) |
| мм (in) | 485 (19.09) | 485 (19.09) |
Вес, примерно | кг (lb) | 50 (110) | 120 (265) |
Соответствия |
| cURus | cURus |
Подходит для модуля торможения формата шасси | Тип | 6SL3300‑1AF31‑3AA0 | 6SL3300‑1AF32‑5 . A0 |
Напряжение звена постоянного тока 890 ... 1035 V DC | Тормозной резистор | ||
|---|---|---|---|
| 6SL3000‑1BH31‑3AA0 | 6SL3000‑1BH32‑5AA0 | |
Резистор | Ω | 9.8 | 4.9 |
Номинальная мощность PDB | кВт | 25 | 50 |
Пиковая мощность Pmax | кВт | 125 | 250 |
Длительность торможения с пиковой мощностью | сек | 15 | 15 |
Цикл торможения | сек | 90 | 90 |
Макс. ток | A | 125 | 255 |
Кабельный ввод |
| через кабельный сальник M50 | через кабельный сальник M50 |
Силовое подключение |
| через клемму со шпилькой M10 | через клемму со шпилькой M10 |
| мм2 | 50 | 70 |
Степень защиты |
| IP20 | IP20 |
Размеры |
|
|
|
| мм (in) | 740 (992) | 810 (1086) |
| мм (in) | 605 (811) | 1325 (1777) |
| мм (in) | 485 (650) | 485 (650) |
Вес, примерно | кг (lb) | 50 (110) | 120 (265) |
Соответствия |
| – | – |
Подходит для модуля торможения формата шасси | Тип | 6SL3300‑1AH31‑3AA0 | 6SL3300‑1AH32‑5 . A0 |
Нагрузочная диаграмма для тормозного модуля и тормозного сопротивления встраеваемого исполнения
