;
Автономные Модули питания/рекуперации создают регулируемое напряжение промежуточного контура. Тем самым подключенные модули двигателей не зависят от напряжения сети. Колебания напряжения сети в пределах разрешенных допусков не влияют на напряжение двигателя.
При необходимости Активные модули питания дополнительно осуществляют компенсацию реактивной мощности.
Активные модули питания подходят для подключения к заземленным (TN, TT) и не заземленным (IT) сетям.
Технические параметры | |
---|---|
Общие технические параметры | |
Напряжение сети до 2000 м над уровнем моря | 3 AC 380 ... 480 В ±10% −15% < 1 мин) |
Сетевая частота | 47 ... 63 Гц |
Коэффициент мощности сети |
|
| 1,0 (заводская установка) возможность изменения через ввод заданного значения реактивного тока |
| 1,0 (заводская установка) |
Категория перенапряжения по EN 60664‑1 | Класс III |
Напряжение промежуточного контура Vd | Напряжение промежуточного контура является регулируемым и может устанавливаться независимо от напряжения сети. Заводская установка напряжения промежуточного контура: 1,5 × напряжение сети |
Питание электроники | 24 В DC, -15 %/+20 % |
Устранение радиопомех | |
Стандарт (с активным интерфейсным модулем) | Категория C3 по EN 61800‑3 |
Условия окружающей среды | |
Тип охлаждения | Усиленное воздушное охлаждение через встроенный вентилятор |
Допустимая внешняя температура или температура охлаждающего вещества (воздух) при работе для сетевых компонентов, модулей питания и модулей двигателей | 0 ... 40 °C без ухудшения характеристик, |
Высота установки | До 2000 м над уровнем моря без ухудшения характеристик, |
Сертификаты | |
Соответствия | CE (руководство по низкому напряжению и ЭМС) |
Допуски | cULus (File No.: E192450) |
Напряжение сети 3 AC 380 ...480 В | Активные модули питания формата шасси | ||||
---|---|---|---|---|---|
| 6SL3330-7TE32-1AA0 | 6SL3330-7TE32-6AA0 | 6SL3330-7TE33-8AA0 | 6SL3330-7TE35-0AA0 | |
Мощность питания/рекуперации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| кВт | 132 | 160 | 235 | 300 |
| (л.с.) | (200) | (225) | (350) | (450) |
| кВт | 198 | 240 | 352.5 | 450 |
Ток промежуточного контура |
|
|
|
|
|
| A | 235 | 291 | 425 | 549 |
| A | 209 | 259 | 378 | 489 |
| A | 352 | 436 | 637 | 823 |
Входной ток |
|
|
|
|
|
| A | 210 | 260 | 380 | 490 |
| A | 315 | 390 | 570 | 735 |
Потребление тока |
|
|
|
|
|
| A | 1.1 | 1.1 | 1.35 | 1.35 |
| A | 0.63/0.95 | 1.13/1.7 | 1.6/2.4 | 1.6/2.4 |
Емкость промежуточного | μF | 4200 | 5200 | 7800 | 9600 |
Мощность потерь, макс. | кВт | 2.3 | 2.9 | 4.2 | 5.1 |
Потребность в охлаждающем | м3/с | 0.17 | 0.23 | 0.36 | 0.36 |
Уровень шума1) LpA (1 м)при 50/60 Гц | дБ | 74/76 | 75/77 | 76/78 | 76/78 |
Подключение к сети U1, V1, W1 |
| Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 |
| мм2 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 |
Подключение промежуточного DCP, DCN |
| Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 | Фланцевое соединение с винтом M10 |
| мм2 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 |
Подключение РЕ |
| На корпусе винтом M10 | На корпусе винтом M10 | На корпусе винтом M10 | На корпусе винтом M10 |
|
|
|
|
|
|
| мм2 | 1 × 185 | 1 × 185 | 1 × 185 | 1 × 185 |
| мм2 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 | 2 × 185 |
Длина кабеля, макс. (сумма всех кабелей |
|
|
|
|
|
| м (ft) | 2700 (8859) | 2700 (8859) | 2700 (8859) | 2700 (8859) |
| м (ft) | 4050 (13288) | 4050 (13288) | 4050 (13288) | 4050 (13288) |
Степень защиты |
| IP20 | IP20 | IP20 | IP20 |
Размеры |
|
|
|
|
|
| мм (in) | 326 (12.83) | 326 (12.83) | 326 (12.83) | 326 (12.83) |
| мм (in) | 1400 (55.12) | 1400 (55.12) | 1533 (60.35) | 1533 (60.35) |
| мм (in) | 356 (14.02) | 356 (14.02) | 543 (21.38) | 543 (21.38) |
Типоразмер |
| FX | FX | GX | GX |
Вес, примерно | кг (lb) | 88 (194) | 88 (194) | 152 (335) | 152 (335) |
1) Суммарный уровень шума активного интерфейсного модуля и активного модуля питания.
2) Номинальная мощность в л.с. указана только для упрощения назначения компонентов. Выходные данные линейных модулей зависят от загрузки модулей двигателя и должны быть измерены соответствующим образом.
Напряжение сети 3 AC 380 ...480 В | Активные модули питания формата шасси | ||||
---|---|---|---|---|---|
| 6SL3330-7TE36-1AA0 | 6SL3330-7TE38-4AA0 | 6SL3330-7TE41-0AA0 | 6SL3330-7TE41-4AA0 | |
Мощность питания/рекуперации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| кВт | 380 | 500 | 630 | 900 |
| (лс) | (550) | (700) | (800) | (1150) |
| кВт | 570 | 750 | 945 | 1350 |
Ток промежуточного контура |
|
|
|
|
|
| A | 678 | 940 | 1103 | 1574 |
| A | 603 | 837 | 982 | 1401 |
| A | 1017 | 1410 | 1654 | 2361 |
Входной ток |
|
|
|
|
|
| A | 605 | 840 | 985 | 1405 |
| A | 907 | 1260 | 1477 | 2107 |
Потребление тока |
|
|
|
|
|
| A | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.7 |
| A | 5.2 | 5.2 | 7.8 | 7.8 |
Емкость промежуточного | μF | 12600 | 16800 | 18900 | 28800 |
Мощность потерь, макс. | kW (HP) | 6.2 (8.31) | 7.7 (10.3) | 10.1 (13.5) | 13.3 (17.8) |
Потребность в охлаждающем | м3/s (ft3/s) | 0.78 (27.5) | 0.78 (27.5) | 1.08 (38.1) | 1.08 (38.1) |
Уровень шума1) LpA (1 m)при 50/60 Hz | dB | 78/80 | 78/80 | 78/80 | 78/80 |
Подключение к сети U1, V1, W1 |
| Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 |
| мм2 | 4 × 240 | 4 × 240 | 6 × 240 | 6 × 240 |
Подключение промежуточного DCP, DCN |
| Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины |
PE соединение |
| M12 винт | M12 винт | M12 винт | M12 винт |
|
|
|
|
|
|
| мм2 | 1 × 240 | 1 × 240 | 1 × 240 | 1 × 240 |
| мм2 | 2 × 240 | 2 × 240 | 2 × 240 | 2 × 240 |
Длина кабеля, макс. (сумма всех кабелей |
|
|
|
|
|
| м (ft) | 3900 (12796) | 3900 (12796) | 3900 (12796) | 3900 (12796) |
| м (ft) | 5850 (19194) | 5850 (19194) | 5850 (19194) | 5850 (19194) |
Степень защиты |
| IP00 | IP00 | IP00 | IP00 |
Размеры |
|
|
|
|
|
| мм (in) | 503 (19.80) | 503 (19.80) | 704 (27.72) | 704 (27.72) |
| мм (in) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) |
| мм (in) | 540 (21.26) | 540 (21.26) | 540 (21.26) | 540 (21.26) |
Типоразмер |
| HX | HX | JX | JX |
Вес, примерно | кг (lb) | 290 (639) | 290 (639) | 450 (992) | 450 (992) |
1) Суммарный уровень шума активного интерфейсного модуля и активного модуля питания.
2) Номинальная мощность в л.с. указана только для упрощения назначения компонентов. Выходные данные линейных модулей зависят от загрузки модулей двигателя и должны быть измерены соответствующим образом.
Напряжение сети 500 ... 690 В 3 AC | Активные модули питания формата шасси | ||||
---|---|---|---|---|---|
| 6SL3330-7TG35-8AA0 | 6SL3330-7TG37-4AA0 | 6SL3330-7TG41-0AA0 | 6SL3330-7TG41-3AA0 | |
Мощность питания/рекуперации |
|
|
|
|
|
| кВт | 560 | 800 | 1100 | 1400 |
| кВт | 400 | 560 | 800 | 1000 |
| кВт | 840 | 1200 | 1650 | 2100 |
Ток промежуточного контура |
|
|
|
|
|
| A | 644 | 823 | 1148 | 1422 |
| A | 573 | 732 | 1022 | 1266 |
| A | 966 | 1234 | 1722 | 2133 |
Входной ток |
|
|
|
|
|
| A | 575 | 735 | 1025 | 1270 |
| A | 862 | 1102 | 1537 | 1905 |
Потребление тока |
|
|
|
|
|
| A | 1.4 | 1.5 | 1.7 | 1.7 |
| A | 3 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
Емкость промежуточного | μF | 7400 | 11100 | 14400 | 19200 |
Мощность потерь, макс. | кВт | 6.8 | 10.2 | 13.6 | 16.5 |
Потребность в охлаждающем | м3/s (ft3/s) | 0.78 (27.5) | 1.1 (38.8) | 1.1 (38.8) | 1.1 (38.8) |
Уровень шума 2) LpA (1 m) при 50/60 Hz | dB | 78/80 | 78/80 | 78/80 | 78/80 |
Подключение к сети U1, V1, W1 |
| Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 | Фланцевое соединение с винтом M12 |
| мм2 | 4 × 240 | 6 × 240 | 6 × 240 | 6 × 240 |
Подключение промежуточного DCP, DCN |
| Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины | Фланцевое соединение для подключения основной шины |
PE соединение |
| M12 винт | M12 винт | M12 винт | M12 винт |
|
|
|
|
|
|
| мм2 | 1 × 240 | 1 × 240 | 1 × 240 | 1 × 240 |
| мм2 | 2 × 240 | 2 × 240 | 2 × 240 | 2 × 240 |
Длина кабеля, макс. (сумма всех кабелей |
|
|
|
|
|
| м (ft) | 2250 (7382) | 2250 (7382) | 2250 (7382) | 2250 (7382) |
| м (ft) | 3375 (11073) | 3375 (11073) | 3375 (11073) | 3375 (11073) |
Степень защиты |
| IP00 | IP00 | IP00 | IP00 |
Размеры |
|
|
|
|
|
| мм (in) | 503 (19.80) | 704 (27.72) | 704 (27.72) | 704 (27.72) |
| мм (in) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) | 1475 (58.07) |
| мм (in) | 540 (21.26) | 540 (21.26) | 540 (21.26) | 540 (21.26) |
Типоразмер |
| HX | JX | JX | JX |
Вес,примерно | кг (lb) | 290 (639) | 450 (992) | 450 (992) | 450 (992) |
1) Входная мощность пропорциональна сетевому напряжению. При 500 в 3 AC, мощность уменьшается в соотношении 690/500 = 1.38.
2) Суммарный уровень шума активного интерфейсного модуля и активного модуля питания.
Активные модули питания формата шасси стандартно оборудованы следующими интерфейсами:
Состояние активного модуля питания индицируется двумя цветными светодиодами.
В объем поставки активных модулей питания входят:
Высшая перегрузка
Снижение номинального напряжения зависит от окружающей температуры
Примечание: Коэффициент снижения номинальной мощности kT > 1,0 возможен только вместе со "Снижением номинального напряжения в зависимости от высоты при монтаже". Также см. Описание системы.
Снижение номинального тока зависит от высоты при монтаже
Снижение номинального напряжения зависит от высоты при монтаже
Активные модули питания связаны c модулем управления CU320 или SIMOTION D4x5 по DRIVE CLiQ.
Пример подключения активного модуля питания формата шасси.
Description | Order No. | |
---|---|---|
Warning signs in foreign languages This set of foreign language warning signs can be placed on top of the standard German or English signs. | 6SL3166-3AB00-0AA0 | |
Chinese Simplified Czech Danish Dutch Finnish French Greek Italian | Japanese Korean Polish Portuguese/Brazilian Russian Swedish Spanish Turkish |
Код | Заказной номер | Описание | Вес (кг) | Заказать |
---|---|---|---|---|
116199 | 6SL3330-7TE32-1AA3 | sinamics s120 активный модуль питания вход: 3ac 380-480в, 50/60гц выход: dc 600в, 235a,132квт внутреннее воздушное охлаждение вкл. кабель drive-cliq | 88 | Заказать |
116200 | 6SL3330-7TE32-6AA3 | sinamics s120 активный модуль питания вход: 3ac 380-480в, 50/60гц выход: dc 600в, 291a,160квт внутреннее воздушное охлаждение вкл. кабель drive-cliq | 88 | Заказать |
116201 | 6SL3330-7TE33-8AA3 | sinamics s120 активный модуль питания вход: 3ac 380-480в, 50/60гц выход: dc 600в, 425a, 235квт внутреннее воздушное охлаждение вкл. кабель drive-cliq | 152 | Заказать |
68136 | 6SL3330-7TE35-0AA3 | sinamics s120 активный модуль питания вход: 3ac 380-480в, 50/60гц выход: dc 600в, 549a, 300квт внутреннее воздушное охлаждение вкл. кабель drive-cliq | 152 | Заказать |