Асинхронные серводвигатели 1PL6 производства Siemens

Технические характеристики (размеры корпуса 180 и 225)

Трехфазные серводвигатели 1PL6 являются компактными асинхронными двигателями с отдельным охлаждениемс дополнительной осевой схемой вентиляции, короткозамкнутым ротором и классом защитыIP23.

Они обладают следующими свойствами:

Очень высокая удельная мощностьс небольшим физическим объемом (на 50 % больше мощности по сравнению с двигателями 1PH7 с классом защитыIP55)
Снижение скорости до нуля без уменьшения крутящего момента
Прочность
Незначительные требования к техническому обслуживанию
Высокаяустойчивость к поперечной нагрузке
Высокий уровень соосности, даже на самых низких скоростях
Встроенная система датчиков для определения скорости вращения двигателя, штекерное соединение
Клеммная коробка для подключения силового кабеля
Контроль температуры двигателя посредствомKTY 84.

Класс защитыIP23

Трехфазные асинхронные двигатели серии 1PL6 с охлаждением ротора и статора посредством охлаждения по разомкнутому контуру.

В стандартном исполнении для охлаждения используется пристраиваемый, отдельно запускаемый вентилятор

Двигатели соответствуют стандартамDINи классу защитыIP23 в соответствие сEN 60034-5 (илиIEC 60034-5). С таким классом защиты двигатели не подходят для работы в коррозионно-активной атмосфере или для установки снаружи.

Технические характеристики размера корпуса 280

Новые асинхронные двигатели размером 280 расширяют спектр предложений по компактным асинхронным серводвигателям серии 1PL6.

Новый размер отличается своей компактной конструкцией,большей эффективностью и подходит для использования на производственных станках.

Очень большое отношение мощности/веса для минимального полного объема (на 60 % больше мощности, чем у 1PH7 с классом защитыIP55)
Разные варианты вентиляции; в стандартном исполнении: вентилятор с неприводной стороны
Простая внешняя вентиляция с помощью подключенноговоздуховода
Клеммная коробка сверху, слева или справа (неприводная сторона)
Встроенная система датчиков для определения скорости вращения двигателя, подключенная с помощью штекера на клеммной коробке
Контроль температуры датчика посредствомKTY 84; дополнительно KTY 84 как запчасть
В стандартном исполненииподшипники со смазочным механизмом и изолированный подшипник (неприводная сторона)

Установка в сухих помещениях (без агрессивной атмосферы)

Подъемное оборудование:

Подъемники и стопорные редукторы для кранов

Печатная промышленность:

Главные приводы для печатных машин

Резина, пластмасса, провода и стекло:

Приводы для экструдеров, каландров, литья резины под давлением, станков для производства пленки, конвейерных систем
Проволочно-волочильные станы, кабельно-крутильные машины и т.д.

Общие области использования, такие какмотальные и навивочные машины.

Очень большое отношение мощности/веса для минимального полного объема (на 50-60 % больше мощности, чем у 1PH7 с классом защитыIP55)
Снижение скорости до нуля без уменьшения крутящего момента
Прочность
Незначительныетребованияктехническомуобслуживанию
Высокаяустойчивость к поперечной нагрузке
Высокая точность вращения, даже на низких скоростях
Встроенная система датчиков для определения скорости вращения двигателя, подключенная с помощью штекеров
Клеммная коробка для подключения силовых кабелей
Контроль температуры датчика посредствомKTY 84
Разные системы вентиляции
Простая внешняя вентиляция с помощью подключенноговоздуховода
Опции подшипников со смазочным механизмом и изолированного подшипника (неприводная сторона)

Код	Описание	В асинхронных серводвигателях типа 1PL6
		SH 180 SH 225	SH 280
R1Y	Стандартная окраска в другой цвет, RAL... (требуется пояснительный текст)	❑	❑
R2Y	Специальная окраска в другой цвет, RAL ... (требуется пояснительный текст)	❑	❑
C30	690 В обмотка	-	❑
G14	Блок вентилятора с воздушным фильтром		❑
G80	POG10 импульсный датчик, подготовка к установке	-	❑
K08	Ответный коннектор прилагается	-	❑
K16	Дополнительный нормальный конец вала (возможно только без датчика)	-	❑
K31	второй шильдик прилагается в клеммной коробке	❑	❑
K40	Замена смазки, приводной и неприводной конец вала	❑	Стандарт
K45	230 В обогрев в состоянии покоя	-	❑
K55	Специальный кабельный ввод пользователя для клеммной коробки (требуется пояснительный текст)	❑	❑
K83	Вращение клеммной коробки на +90 градусов (от стандартной позиции)	-	❑
K84	Вращение клеммной коробки на –90 градусов (от стандартной позиции)	-	❑
K85	Вращение клеммной коробки by+180 градусов (от стандартной позиции)	-	❑
L27	Изолированные подшипники на неприводном конце вала	❑	Стандарт
M83	Дополнительная резьба в лапах двигателя	-	❑
Y55	Нестандартный конец вала, приводная сторона	O	O
Y80	Нестандартные данные на шильдике (требуется пояснительный текст)	O	O
Y82	Дополнительный шильдик с данными заказчика	O	O

❑ Опция возможна

O По запросу

- Не возможна

Описание : "компактный асинхронный электродвигатель; ip 23 работа с masterdrives vc/mc"

Код	Заказной номер	Вес (кг)	Заказать
27081	1PL6184-.....-....	370	Заказать
27082	1PL6186-.....-....	440	Заказать
27083	1PL6224-.....-....	630	Заказать
50944	1PL6226-.....-....	750	Заказать
50945	1PL6228-.....-....	860	Заказать