;

PRUCT с колодкой GUC11S - интерфейсные реле для железной дороги производства Relpol

PRUCT с колодкой GUC11S-V0 интерфейсные реле для железной дороги
Монтаж на рейке 35 мм в соотв. с EN 60715
Соответствие с нормами: EN 45545-2 (категория EL10, требование R26 - класс горючести V-0 в соотв. с EN 60695-11-10);
EN 61373:2011 категория 1, класс B (устойчивость к механическим ударам и вибрациям); EN 50155:2007; EN 60077-1; EN 61810-1
 
Подключение:
макс. сечение монтажного провода: 2 x 2,5 мм2 (2 x 14 AWG), длина зачищенного участка монтажного провода: 9 мм, макс. момент затяжки монтажного зажима: 0,7 Нм.
Примеры кодирования:
PRUCT-2013-26-W024-V0  - интерфейсное реле PRUCT (исполнение для ЖД) состоит из: реле RUCT (три переключающие контакты, материал контактов AgNi, напряжение усиленной
катушки 24 V DC), колодка GUC11S-V0 (серая, винтовые зажимы), пружинная клипса MBA
 
PRUCT-2023-26-W110-V0  - интерфейсное реле PRUCT (исполнение для ЖД) состоит из: реле RUCT (три замыкающие контакты, материал контактов AgNi, напряжение усиленной
катушки 110 V DC), колодка GUC11S-V0 (серая, винтовые зажимы), пружинная клипса MBA
Технические характеристики
 
Соответствует следующим стандартам: PN-EN 45545-2 (категория EL10, требование R26 - класс воспламеняемости V-0 согласно PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373: 2011 категория 1, класс B (устойчивость к механическим ударам и вибрациям); PN-EN 50155: 2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1.
Контактная информация  
Количество и тип контактов
3P, 3Z
Номинальное напряжение контактов 
250 В переменного тока
Номинальный ток нагрузки в категории   
AC1:  16 A / 250 В переменного тока;  DC1:  16 A / 24 V DC  
Данные катушки  
Номинальное напряжение
DC:  24, 110 В
Расход энергии
DC: 1,7 Вт усиленная версия
Другие данные  
Срок службы в категории AC1
> 105  16 A; 250 В переменного тока
Механическая прочность (циклы)
> 107
Температура окружающей среды - работа
 -40 ... + 55C
 
;